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HELISTATION / HELISURFACE

Installations terrestres :
La réglementation permet aux Hélicoptères de décoller ou d’atterrir :
- sur les aérodromes destinés aux avions,
- sur les Hélistations : qui sont des aérodromes spécialement équipés pour recevoir exclusivement des hélicoptères,
- sur des Hélisurfaces qui sont des emplacements hors d’un aérodrome recevant occasionnellement un hélicoptère.

Les règles sont clairement énoncées dans le Chapitre 13 de l’ITAC (Instructions Techniques sur les Aérodromes Civils) rédigé par le Service des Bases Aériennes de la Direction Générale de l’Aviation Civile (http://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/publications/cadrepub.htm)

Ces règles définissent clairement les conditions techniques d’exploitation d’une Hélistation, elles sont suivies scrupuleusement par l’équipe HELISTOP lors de ses études de faisabilité basées sur le dossier d'autorisation de création.

L’avis de la DGAC est à considérer dans tous les cas (http://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/ cadregenpublications.htm)
Une hélistation est soumise à autorisation préfectorale, accordée au regard d’un dossier complet.
Les régles internationales sont définies par :
L’Annexe 14 Volume 2 de L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) : " Normes et pratiques internationales AERODROMES "

Installations Offshores
soumises à une réglementation particulière :
Annexe 14 Volume 2 (OACI)
Offshore helicopter landing areas
Guidance on Standards :
CAP 437 (Civil Aviation Authorithy UK)

2, avenue de la Criolla - 92150 Suresnes - France tel. 33 (0)4 66 03 15 92 - Cell 33 06 86 80 73 92 - E.mail: philibert.thomann@wanadoo.fr
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